Здравствуйте.
Прошла «Мотозима-2017», и, хотя ничего особо нового она не принесла, все равно выставка приятная, да еще к тому же в этом году ради разнообразия сделали большую экспозицию колясычей. Видео-обзор уже публиковался, большой альбом с фотографиями найдете здесь.
У китайцев появился тренд делать мотоциклы с уклоном в эндуро. Все стараются копировать КТМ.
КТМ в этом году представил всего-то несколько Дюков, всякие-разные Адвенчеры, один кроссовый SX-F и Шестидневку-эндуро.
Неплохой стенд с Ямахами. Выставили несколько дорожников, Тенеру, Гризлик, какие-то снегоходы. Мотокроссовую технику задвинули куда-то глубоко, да и к тому же не выставили ни одного двухтактника (не считая 65-ки), хотя год-полтора назад с возобновлением их производства был связан большой шум.
Как всегда, отличный стенд с Бэхами, но на этот раз без уклона в мототуризм. Обычно на всех стендах БМВ присутствует как минимум один нафаршированный Туратеком Супергусь. В этом году мы увидели только мотоциклы с уклоном в стиль и понты. К1600 стал бэггером, остальные кафе-рейсеры из серии Nine-T уже видели много раз.
Перед тем, как ехать на Дакар на таком, надо лопату не забыть 🙂
В соседнем павильоне спрятались колясычи разных марок и моделей. Многие из них, как ни странно, позиционируются в качестве туристических. Для меня это странно, хотя я знаю, что есть маньяки, путешествующие на мотоциклах зимой. Вполне возможно, что лишнее колесо приделывается как раз для зимы.
Для меня странно такое большое количество полноприводных мотоциклов, хотя эти поделки по типу Рокона и мотоциклами-то в полной мере назвать рука не поднимается. Они проигрывают нормальному эндуро абсолютно во всем, с оговоркой, если за рулем сидит нормальный эндурист, естественно. Я думаю, они могут быть применимы только в качестве последнего средства эвакуации где-нибудь в глухой Сибири, посреди бескрайних болот. Но видимо мода на них появилась, и на Мотозиме я таких мотоциклов обнаружил штуки четыре.
Кастомайзеров приехало мало, в основном только самые именитые.
И вот вам напоследок история о том, как креативная аватарка на популярном форуме мототуристов со временем стала логотипом компании 🙂
Все.
