Здравствуйте.
Откатал зиму на вкручивающихся шипах Kold Kutter, появился небольшой опыт их использования и возможность сравнения с прошлогодними вареными дюбелями.
История началась с того, что я сменил кроссовую Ямаху на эндуро редкой итальянской марки TM Racing. Заднее колесо, соответственно, стало меньше по диаметру, и комплект резины с дюбелями я просто отдал вместе с кроссачом. На Треллеборг, как обычно, денег не было, зато в гараже уже несколько лет лежала горсть вкручивающихся шипов Kold Kutter, даже не помню, откуда у меня взявшаяся.
Изначально было понятно, что это какая-то фигня, но, посчитав шашки на резине я понял, что докупить придется совсем немного шипов, и ошиповка резины моего мотоцикла этими вкручивающимися шипами оказалась совсем уж халявной.
Докупив шипы, я вкрутил их в свою обычную резину Mitas, на которой ездил летом. Для вкручивания шипов Kold Kutter лучше использовать шуруповерт, но и вручную, по сравнению с дюбелями, процесс не кажется сильно муторным. Для вкручивания подходит насадка на отвертку под маленькие биты. Соответственно, никакого специального инструмента покупать не требуется, хотя им и барыжат в разных магазинах по непомерным ценам.
Конфигурацию шипов на шашках заднего колеса взял просто от балды, и впоследствии оказалось, что можно не заморачиваться с «рисунком» шипов на шашках, и просто вкручивать все шипы в передний край шашки.
Первая покатушка выпала на первые холода в новогодние праздники. Подморозило и припорошило снегом поля, но конечно колесо легко пропиливало небольшой слой льда до грунта. Плюс, конечно же, попрыгали через бревна. Результат после первой же покатушки меня озадачил. Сразу стало понятно, что в таком режиме шипы KoldKutter долго не протянут.
Понятно, что по снегу особой разницы с дюбелями и даже с заводской шиповкой, на которой ехали мои друзья, не было замечено.
Затем я некоторое время гонял по льду озера, и никакой выработки на шипах не было замечено вообще. То есть, по чистому льду шипы KoldKutter почти вечные, но держат заметно хуже дюбелей и несравнимо хуже Треллеборга.
Потом состоялась вторая покатушка, в духе первой. Обычное подмосковное эндуро, в снежную погоду.
Ну и все… На фото уже нерабочий шип.
Потом я гонял мотокросс, по ощущениям похожий на бесшиповые тренировки. Под конец сезона эти шипы сточились почти до основания, и выкручивать некоторые из них пришлось пассатижами.
На переднем колесе шипы почти не стачивались, но зато иногда вылетали. За зиму я потерял около четверти шипов на переднем колесе, но в данном случае это может быть моя ошибка — я использовал довольно мягкую летнюю резину, да и к тому же уже достаточно изношенную. Не в новую же вкручивать эти шипы.
Итог:
Вкручивающиеся шипы KoldKutter можно использовать только на безрыбье, а также когда не планируется часто ездить зимой. Асфальт им противопоказан, в гонку на них не поедешь. По сравнению с дюбелями, хуже держат, менее износостойкие, но зато намного проще в установке. С Треллеборгом и сравнивать нельзя.
Конечно, можно подкупить с запасом и просто своевременно менять, если сточатся или вылетят. Но при частой езде за зиму набежит стоимость, уже сходная с каким-нибудь BestGrip, а они потехнологичнее конечно. Их и буду тестировать следующей зимой.
Все.
