Здравствуйте.
Недавно пришел к мысли, что этот блог уже давно не блог, а сайт. Все потому, что, когда я пишу статьи, все же стараюсь внести в них хотя бы минимальную долю пользы для читателя. Но ведь изначальное предназначение блога — это днявочка. В блоге пишут субъективные мысли, плачутся в юбки открытому кругу читателей, ругаются на власть и занимаются подобной непотребщиной, для общества, в общем-то, и ненужной. Но зато владельцу блога приятно, а остальным — весело. Я решил, что мне будет приятно, если на моем «сайте» появится мой личный «блог». В этот раздел я буду писать, прежде всего, свою историю, с уклоном в мотоспорт. А уж понравится ли это читателю, или даже пригодится, для меня уже не важно. В любом случае, я думаю, что рано или поздно мы придем к ответам на ряд вопросов, зачем мотоспорт вообще нужен и к чему он ведет в жизни… Ну, или не придем 🙂
Поскольку это у нас пролог, то начать можно издалека, почему собственно в блоге появился блог. Все потому, что, с течением времени, если информация, которая выкладывается на сайт, действительно кому-то нужна и интересна, блог начинает раскручиваться и увеличивать посещаемость. Конечно же, это не остается бесследным для автора, который этот блог пишет. Ты начинаешь понимать, что, оба-на, тысяча человек в день приходят почитать! Это еще не стадион, но уже почти половина состава поезда московского метро в час пик! Естественно, информация, которую ты начинаешь выдавать, уже должна гораздо более тщательно проверяться, а фотки должны быть сняты уж не совсем на пачку сигарет. Появляется ответственность перед читателями и аудиторией. И с появлением такой ответственности рвется связь между мной, как автором этого всего, и тобой, дружище, читающим сейчас эти строки. Ведь все эти «здравствуйте» в начале каждой статьи и прочее — это как раз изначально моя попытка наладить связь между двумя нашими мониторами, которые стоят друг от друга, может быть, за несколько тысяч километров, а может быть и всего лишь за перегородкой, на соседнем этаже.
Другой фактор разрыва связи — начали давать аккредитации и приглашать на съемки разных мероприятий. И если раньше пришел на МОТО ПАРК, купил себе билетик за 300 руб., так потом как есть, так и пишешь: «МОТО ПАРК — говно!» А сейчас вроде и неудобно как-то, начинаешь срезать углы и смягчать выражения. Или после гонки какой-нибудь пишут мне: «а почему ты так написал?» Если я легонечко прошелся по минусам организации и навыкам участников, к примеру… А я думаю, ну странно, вроде наоборот пощадил еще 🙂 А получается, что и читатель не получает полной дозы угара, и те недовольны.
Собственно поэтому-то мы и будем восстанавливать утраченные связи. Остальная часть сайта останется, как есть, будут репортажи, отчеты и все такое. И будет блог, без каких-либо искажений и смягчений. Даже фамилии не буду менять, кто поумнее, тот не обидется, а примет к сведению. На остальных мне наплевать.
Я скажу прямо и честно: в твоих текстах всегда была заложена некая «сурьёзность», что ли. То есть, по ощущениям, пишет не раздолбай, готовый на любой кипиш окромя голодовки, лишь бы горючка в баке была, пишущий без особой оглядки на то, что скажут читатели. Скажем так: твой сайт — это, скорее, монолог, чем диалог. Есть окна, двери, комнаты, этажи. Но людей на поверхности нет. Почему-то никто не жжот в комментах.
Это ни плохо, ни хорошо — просто так и есть. В конце концов, при таком подходе тебе удавалось и запчастюли для CB-400 толкать, и с мотожурналами завязаться. И много чего ещё.
Но хочется пожелать тебе больше жизни тут. Кроме статистики, конечно :).
С пробуждением, Бо!)) Я никогда не был раздолбаем, никогда ничего не «толкал», особенно с этого сайта, а от жгунов в комментах голова иногда начинает болеть. Короче, спасибо, но мимо, по большей части.
Удачи. И да, я теперь не Бо.