Отчет о путешествии на мотоцикле вокруг Черного моря (Часть 3. Стамбул-София).

Здравствуйте.

Вот уж насколько мне не хотелось уезжать из Грузии, но, даже несмотря на то, что Стамбул мне очень понравился, из Турции я свалил с большим удовольствием.

Стамбул – София на мотоцикле и переход границы между Турцией и Болгарией.

От Стамбула до границы с Болгарией идет отличный платный автобан. Ехать по нему скучно, вокруг вообще ничего нет, кроме выжженной травы и хилых кустарников. На перекуре тень не найдешь, кафешки и заправки встречаются редко, а +38 в тени – это для меня явный перебор. Ехать не сказать, что много, километров 600, но турецкая часть пути утомляет.

Граница проходится легко и просто, на турецкой стороне без лишних слов ставят штампик о выбытии, на Болгарской нам предстояло купить Гринкард для мотоцикла на Европу. Между Турецким и Болгарским постом есть достаточно крупный турецкий комплекс с дюти-фри и банкоматом, где мы сняли немного турецких лир для того, чтобы оплатить Гринкард. И правильно сделали, поскольку, как оказалось, на Болгарской стороне банкоматов нет вообще, а страховку на мотоцикл можно купить за турецкие лиры. Виз для россиян не предусмотрено, на границе почти все разговаривают по-русски, а очередей нет, хотя турок болгары шмонают от души 🙂 Граница проходится за час без проблем, получаем штамп с гордым названием КПП «Капитан-Андреево» и добро пожаловать в Болгарию.

Болгария – это как юг России жарким летом. Ехать интереснее, чем по Турции, но все как-то не причесано, всюду развал, банкоматов нет, придорожная инфраструктура почти отсутствует. Никогда раньше не видел столько заброшенных заправок за один день. А это, между прочим, серьезный фактор. Если даже заправки разоряются, то даже трудно представить, в каком состоянии находится весь остальной бизнес.

Трасса до Софии – это магистраль «Тракия». Местами двухполоска, которая периодически куда-то виляет, так что надо смотреть на указатели. Начался дождь. Мы были настолько измучены жарой, что даже не стали одевать дождевики, настолько было приятно охладиться. Остановились в придорожном ресторане поесть, пока ели, какой-то мужик подошел и помыл нам мотоцикл 🙂

Гусь не был помыт еще со времен Шатили 🙂 Денег этот дядька не взял, но стрельнул у меня сигарету, я так понимаю, что эта услуга была включена в счет, хотя ресторан был довольно замухрыжный 🙂 В Турции тоже есть такой сервис, но он там платный, и оплата идет по количеству литров воды. Да, и в Болгарии сильно распространен Интернет! В самой последней тошниловке будет приличный вай-фай, и это клево конечно!

Отжим носков 🙂

Проморгал очередной поворот, проехали пару километров, и тут закончился асфальт. Совсем 🙂 Мы конечно смекнули, что вряд ли главная трасса европейской страны может быть засыпана щебнем, и начали искать языка.

Едет трактор. Останавливаем. Мужик говорит, что нам надо вернуться на пару километров, и там будет поворот на Софию, автобан. Вернулись, свернули… Ну, как сказать, для трактора это точно автобан 🙂 Для эндурки, в принципе, тоже автобан, но сразу чувствуешь, как мотоцикл начинает жить своей жизнью. То есть, скорость можно и не снижать, но он начинает подпрыгивать, скакать с кочки на кочку и всячески брыкаться. Владельцы дорожников здесь наполучают под зад.

София.

София – вообще ок! Я думал, что нас встретит небольшой, раскуроченный кризисом городок, но оказалось, что София – крупный, процветающий и весьма приятный город.

Иногда, правда, он чем-то похож на Минск, но в целом – очень приятное место. Погуляли по центру, пошел дождь, сели в бар. И тут-то я понял, насколько это тусовочный город. Отовсюду музыка, бары открыты, народ гуляет. Девчонки после Грузии и, в особенности, Турции – просто отвал башки!

Короче, пару дней вполне можно потусоваться. А «похолодание» с +38 до +28 – отдельный большой плюс!

Все.

В Стамбул.                             Оглавление.                                                     Читать дальше.