Здравствуйте.
Байша — центральный и старейший район Лиссабона. Как и любой европейский старинный район, Байша очень интересна и колоритна, поэтому практически все «вкусные» кадры, которые потом появляются на страницах туристических путеводителей по Лиссабону, снимаются именно здесь.
Основные туристические достопримечательности Байши — это Элевадор-ди-Санта-Жушта и разрушенная землетрясением Церковь кармелитов. Но также есть вокзал и несколько красивейших площадей, трамваи, фуникулеры, старые районы с узкими улочками, мирадоры (смотровые площадки на панораму Лиссабона, расположенные на холмах). В общем, тут надо бродить целый день.
Элевадор-ди-Санта-Жушта (блин, пипец у них язык, количество шипяших просто зашкаливает!)) — это такой лифт, соединяющий нижние улицы Байши с Церковью кармелитов, которая находится на крутом холме. Сабж зажат двумя домами в узком переулке, и поэтому красиво сфотографировать его у меня просто не получилось, но поверьте, конструкция впечатляет!
По уровню стимпанковости Элевадор-ди-Санта-Жушта, конечно, не дотягивает до Эйфелевой башни, но заклепок на квадратный метр в нем примерно столько же))
На тот же холм к Церкви кармелитов ходит еще и фуникулер. Этот кадр есть у всех! 🙂
Ну, в общем, по ощущениям — тот же трамвай, только в 2 раза дороже)) Так что, если уж очень дорога галка в биографии, можно прокатиться.
А так можно и пешком, чесслово)
На холме находится один из популярных мирадоров с видом на город (от фуникулера сразу направо).
И уже неоднократно упомянутая разрушенная землетрясением Церковь кармелитов (рядом с Элевадором). Вблизи не смотрится вообще никак. Просто не самые интересные развалины.
Издалека смотрится интереснее. На фоне черепичных крыш торчит ее скелет 🙂
Достопримечательности осмотрели? Осмотрели! Пойдем теперь просто по улицам с фотоаппаратом шляться)
Ездить по Байше на мотоцикле-то сложно, а на машинах вообще не представляю, как народ передвигается. Улицы очень узкие, по многим из них проходят трамвайные пути, ЛЮБАЯ остановка ЛЮБОГО транспортного средства, будь то автомобиль или мотоцикл, в считанные секунды собирает шумную гудящую пробку)
Менты, надо сказать, отнюдь не дремлют, жужжат здесь и там на своих скутерах, разруливают движение. Вообще, ментов много, появляются они в самый нужный момент, и действуют очень оперативно. Пару раз видел, как полицай, вместо того, чтобы составлять протокол на нарушителя, припарковавшегося в неположенном месте, просто прогонял его, чтобы быстрее ликвидировать дорожный затор. То есть приоритет явно не на наказании (или срубании бабла), а на восстановлении правопорядка.
Еще один полицейский на мотоцикле.
Мне показался интересным тот факт, что трамвайные пути встречных направлений зачастую пересекаются, когда ширина улицы не позволяет задать достаточный радиус для поворота трамвая.
Вообще, что касается движения по Лиссабону. Как и в любом другом городе с узкими улицами, достаточно много односторонних движений. Местные-то знают, где свернуть, а мне вот было очень тяжело. Можно полгорода проехать, прежде чем найдешь нужный поворот. Ужас, ей богу! Все-таки центр Лиссабона предназначен для пеших прогулок.
Ну вот примерно и все на сегодня, на закуску, как всегда, небольшая подборочка фотографий.
Все.
